BILETY LOTNICZE DO AZJI
Od kilku lat specjalizujemy się w sprzedaży biletów lotniczych do Azji .Oferujemy bilety lotnicze wszystkich linii zrzeszonych w IATA.
Ofertę przygotowujemy profesjonalnie dzięki doświadczonym kasjerom lotniczym pracującym dla agenta IATA w Polsce. Zaawansowane programy rezerwacyjne pozwalają wybrać nam ofertę o najlepszej cenie i najbardziej optymalnym planie podróży.
Jaka jest zaleta zakupu biletów w biurze IATA ?
- z uwagi na coraz mniejszą dostępność przedstawicielstw linii lotniczych jesteśmy często jedynym pośrednikiem między Pasażerem a linią lotniczą, ma to szczególne znaczenie w różnych sytuacjach jak np : zmiana w bilecie błędnie podanych danych Pasażera, zmiany dat wylotu bądż powrotu spowodowane sytuacjami losowymi itp.
W celu zamówienia oferty przelotu prosimy o przesłanie zapytanie e-mailem
W zapytaniu prosimy podać:
-imię i nazwisko Pasażera
-w przypadku lotu z dziećmi - ich daty urodzenia
-planowaną datę wylotu- powrotu oraz wskazać elastyczność do tych dat , liczbę dni +/ -
-miejsce wylotu , destynację docelową
-miejsce wylotu powrotnego ( w przypadku gdy wylot będzie z innego miejsca niż destynacja docelowa )
Prosimy pamiętać ,że oferta i rezerwacja jest ważna tylko przez tydzień.
Bilety lotnicze wysyłamy e-mailem w ciągu 48 godzin od dokonania zapłaty. Bilet jest generowany w postaci potwierdzenia elektronicznego z numerem rezerwacji.
BILETY LOTNICZE W AZJI
TAJLANDIA, MALEZJA, BIRMA, LAOS, KAMBODŻA
Bilety lotnicze na przeloty krajowe w Tajlandii i do innych krajów regionu
Prowadzimy sprzedaż biletów lotniczych wszystkich linii lotniczych działających w Tajlandii, Malezji , Birmie, Laosie , Kambodży .
Aby zamówić u nas bilet należy podać w zgłoszeniu e-mailem następujące dane:
Imię i nazwisko pasażera ( jak w paszporcie )
datę urodzenia
numer paszportu
datę ważności paszportu
daty przelotów, miejsce wylotu, docelową destynację
Bilety lotnicze wysyłamy e-mailem w ciągu 48 godzin od dokonania zapłaty. Bilet jest generowany w postaci potwierdzenia elektronicznego z numerem rezerwacji.
Bangkok i Kuala Lumpur są najbardziej popularnymi węzłami lotniczymi w Azji Południowo- Wschodniej.
Warto wiedzieć że z Bangkoku i Kuala Lumpur możemy zaplanować dalsze tanie przeloty do krajów wymienionych poniżej :
Australia, Bangladesz, Birma, Brunei, Chiny, Indie, Indonezja, Iran, Filipiny, Hong Kong, Kambodża, Korea Południowa, Laos, Singapur, Sri Lanka, Wietnam
KONTAKT :
tel. +48 694337532
POLSKA
Warszawa Okęcie WAW ; po oddaniu do użytku nowego terminala przypomina wreszcie międzynarodowe lotnisko. Minusy : brak dojazdu koleją ( w budowie ) lub metrem, brak bezpośrednich lotów do Azji , przy security check in tworzą się kolejki, niedostateczna ilość rękawów ( w projekcie uzupełnienie ).
Plusy : bardzo blisko do miasta, autobus miejski z centrum na lotnisko, w terminalu dużo sklepów i restauracji.
Ogólnie WAW to dobry węzeł dla lotów krajowych i europejskich, jednak nie jest to okno na świat.
Ostanio widać pozytywne zmiany w LOT : otwarcie dwóch nowych połączeń do Azji : do Gruzji -Tbilisi od września 2010 oraz do Wietnamu- Hanoi od listopada 2010.
Ogólna ocena 
TAJLANDIA
Bangkok Suvarnabhum BKK ; największy na świecie terminal lotniczy oddany do użytku we wrześniu 2006. Minusy: duża odległość od centrum miasta 30 km, przy odprawie paszportowej tworzą sie kolejki.
Plusy : najważniejszy węzeł lotniczy w Azji Płd- Wsch. , przylatują tu samoloty wszystkich liczących się lini lotniczych świata, ogromne przestrzenie w terminalu, jest gdzie zjeść , odpocząć i pochodzić po sklepach.
Od czerwca 2010 roku lotnisko połączone zostało z centrum miasta szybką koleją.
Direct Express Train dojeżdza bezpośrednio do centrum miasta ( Makkasan train station ) w 15 minut. Commuter train ( city line ) zatrzymuje się po drodze na róznych stacjach i podróż zajmuje 30 minut. Prędkość podróżna pociągu wynosi do 160 km/h.
Warto wiedzieć, że na stacji Makkasan uruchomiono lotniczy terminal miejski gdzie już można odprawić bagaże na samolot.
Łączna ocena lotniska : . linie Thai podobnie jak Malaysia i Singapore Ailrlines należą do jednych z najwyżej ocenianych
Poprzednie lotnisko Don Muang było bliżej miasta- 20 km od centrum i było bardzo sympatyczne, obecnie wykorzystywane na niektóre loty krajowe
NIEMCY
Berlin Tegel TXL ; stare lotnisko blisko centrum miasta, niedostosowane do większego ruchu lotniczego, na szczęście wkrótce podzieli losy Tempelhof i zostanie zamknięte. W budowie jest lotnisko z prawdziwego zdarzenia Berlin Brandenburg International BBI w pobliżu polskiej granicy , z łatwym dojazdem autostradą od granicy oraz ze stacją kolejową od miasta.Z uwagi na bliskość Polski lotnisko będzie także z polskimi napisami.
Minusem TXL jest niedostateczna ilość rękawów, czasem nawet dłuższe oczekiwanie na autobus z samolotu do terminalu, kontrola paszportów po przylocie w wąskim korytarzu , prawie że w drzwiach terminalu.Do tego brak połączenia kolejowego lub metrem.Ponadto nędzne skomunikowanie lotnicze z innymi miastami Polski.
Plusem jest bliskość do miasta, niedrogi autobus miejski do centrum, bliski dojazd autem z zachodniej Polski.
Z Tegel jest kilka połączeń do destynacji w Azji.
Ogólna ocena dla Berlin Tegel :
Frankfurt International FRA ; jeden z ważniejszych węzłów lotniczych w Europie, podobnie jak Amsterdam i Londyn Heathrow "okno na świat "
Bardzo szybkie odprawy, jest również szybki dojazd koleją do centrum 20 minut.
Lotnisko w pełni przystosowane do obsługi dużego ruchu pasażerskiego
Ogólna ocena :
Monachium MUC ; lotnisko dobrze przystosowane do obsługi pasażerów, jest dojazd koleją do centrum - nieco daleko 40 min jazdy, bilet do centrum dość drogi około 12 €. Z Monachium można polecieć całkiem niedrogo liniami Air Berlin na Phuket ale trudno polecić ten lot z uwagi na zazwyczaj pełne obłożenie miejsc w samolocie na tej trasie.
Ogólna ocena :
Duesseldorf ; baza linii Air Berlin, poza sezonem można niedrogo polecieć stąd do Bangkoku, odprawy sprawne, lotnisko ma kolejkę między terminalami oraz szybki dojazd pociągiem do centrum.
Linie Air Berlin zapewniają przyzwoity choć nie jest to wysoki standard, bardzo przyjazne linie w zakresie możliwości zmian w bilecie ( data wylotu a nawet dopuszczalna zmiana pasażera ).
Ogólna ocena dla lotniska i dla linii lotniczych Air Berlin
AUSTRIA
Wiedeń VIE, śmiesznie mały terminal, nie wiadomo co robić w strefie tranzytowej i gdzie się podziać, same linie Austrian Airline wysokiej klasy
Ogólna ocena dla lotniska 
i dla linii lotniczych Austrian
HOLANDIA
Amsterdam AMS ; lotnisko jest prawdziwym "oknem na świat" , bardzo rozbudowana sieć połączeń, lotnisko dostosowane do potrzeb , sam terminal jest potężny, dobry dojazd pociągiem do centrum.
Połączenia KLM są powiązane z Air France, część lotów może być przez Amsterdam, część przez Paryż.
Ogólna ocena :
FINLANDIA
Helsinki HEL , lotnisko oferuje interesującą sieć połączeń do Azji, często w bardzo atrakcyjnych cenach, dużym plusem przelotu z Helsinek jest stosunkow najkrótszy czas podróży (podobnie jak z Moskwy ). Z minusów należy wymienić nadgorliwych celników , którym zdarza się rekwirować przewożony nawet w tranzycie alkohol.
Linie Finnair sprawdzają się w trudnych sytuacjach, dobrze opiekują się pasażerami.
Ogólna ocena :
UKRAINA
Kijów KBP; z tego lotniska jest kilka połaczeń do różnych destynacji w Azji, bardzo często w najbardziej atrakcyjnych cenach. Sam terminal jest absolutnie nie nadający się do obsługi większego ruchu pasażerskiego, do odpraw tworzą się wielkie kolejki.Kolejnym minusem są częste zmiany w planie lotów linii Aerosvit.
W trudnych sytuacjach linie Aerosvit potrafią sie sprawdzić .
Ogólna ocena dla lotniska i dla linii lotniczych Aerosvit
ROSJA
Moskwa SVO , ważny węzeł lotniczy dla lotów do Azji, dobra siatka połączeń, obsługujące je samoloty linii Aeroflot są wbrew obiegowym opiniom na należytym poziomie. Dawniejsze Iljuszyny ( bardzo wygodne w podróźy ) zostały zastąpione przez airbusy. Linie należy zaliczyć do przyjaznych.
Terminal mało przyjemny, pracownicy jak ważni urzędnicy -niezbyt kontaktowi. Dużym minusem jest brak porozumienia o bezwizowym ruchu tranzytowym. Jeśli nie opuszcza się lotniska wiza nie jest potrzebna ale trzeba okazać wizę docelową w paszporcie i bilety lotnicze.
Ogólna ocena dla lotniska i dla linii Aerofłot :
TURCJA
Istanbul IST, potężny węzeł lotniczy dla lotów do Azji, bardzo dobry dojazd metrem do miasta, sam terminal jest ogromny ,posiada nawet hotel w częsci tranzytowej, minusem są horrendalnie wysokie ceny w restauracjach i pubach,
mając troche więcej czasu można wyjść na miasto wykupując naklejkę wizową za 15 USD.
Linie Turkish airline nalezy uznać za przyjazne linie, obsługa jest przyjemna, flota nie należy do najnowszej przez co samoloty nie są najszybsze na dalekich lotach ale są dobrze utrzymane.Line zasługują na szczególną pochwałę za zapewnienie możliwości drzemki w samolocie w czasie lotów nocnych- światła są wcześnie wyłączane i póżno włączane.
Ogolna ocena
SRI LANKA
Colombo CMB, znakomicie urządzony terminal przykład dla innych, podobnie wysoka nota dla linii Sri Lanka Airlines.
Poza lotniskiem już zwykła rzeczywistość, dojazd do miasta tylko taxi zatłoczonymi drogami
Bardzo dobry pomysł na stop over w locie do Bangkoku lub do Kuala Lumpur. Wiza w postaci stempla wbijana jest do paszportu od ręki.
Ogólna ocena
INDIE
Mumbai BOM, na lotnisku obowiązuje zaostrzony alert, często tworzą się potężne kolejki do odpraw. Dojazd z lotniska do centrum miasta w czasie szczytu to prawdziwy wyczyn, potężny chaos. Z uwagi na dość wysoką cenę wizy stop over tutaj to nie najlepszy pomysł.
Ogólna ocena :
KATAR
Doha DOH , linie lotnicze Qatar Airline rozwinęły się szybko oferując dużo połączeń z Europy do Azji, szkoda że w ślad za tym nie poszła polityka wizowa. Na samym lotnisku można przebywać do 24 h bez wizy ale aby opuścić lotnisko należy mieć wizę, która na miejscu nie jest dostępna.Połaczenia oferowane przez Quatar Airline są bardzo często fatalnie skomunikowane z całonocnym koczowaniem na lotnisku.
Linie nieprzyjazne, w razie spóznienia samolotu na kolejne połączenie są duże trudności z przebukowaniem, żądają opłat. Wyrażnie widać że umowy między Quatar Airline a liniami europejskimi są niedopracowane.
Wielkim minusem połaczeń przez Doha jest bardzo długa podróż do Azji Płd. - Wsch. Nawet przy dobrym skomunikowaniu przez Doha leci się dłużej o około 8-12 godzin niż przy locie bezpośrednim z Europy do Bangkoku.
Jedyny plus : linie lotnicze Qatar oferują serwis na wysokim poziomie na pokładzie.
Należy się jednak wystrzegać tego połączenia.
Ocena tranzytu i obsługi biur Qatar Airline w Europie , standard na pokładzie Qatar airlines
ZJEDNOCZONE EMIRATY ARABSKIE SHJ, AUH, DXB , z podobnych przyczyn jak przez Doha należy unikać połączeń przez te porty ( linie lotnicze Emirates, Etihad, Air Arabia ) ; niedostępna na lotnisku wiza i nazbyt długa podróż.
porty lotnicze w ZEA i tranzyt , linie lotnicze Emirates
BAHRAJN BAH , tu można uzyskać wizę tranzytową na miejscu na 48 h i wyjść na miasto, można więc tu planować stop over.Samo lotnisko przeciętne.
Lot przez Bahrajn (linie Gulf Air ) również znacząco wydłuży podróż.
Ogólna ocena
